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赛事24小时飞行记录550.8海里由上届赛事的阿布扎比队创造,而北京时间周四晚10点,布鲁内尔队打破了该记录。

自那刻起,新纪录就不断被刷新。北京时间5月24日晚11点30分,新纪录为559.8海里。北京时间5月25日凌晨1点06分,西蒙·蒂安蓬率领的阿克苏诺贝尔队以24小时566.02海里,打破了自己老乡布鲁内尔队刚刚又创下的563.06海里的新纪录。

南线的布鲁内尔队,阿克苏诺贝尔队和维斯塔斯11小时队互相制衡,不分上下。因此布鲁内尔队在北京时间5月24日率先朝东转向。北京时间5月25日早9点,阿克苏诺贝尔队成功超越布鲁内尔队,领跑全场。

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落后的东风队,塑战队,曼福队和新鸿基/Scallywag队与领先赛队的距离已经超过50海里。四支赛队在绕过北部的冰山隔离区时只能兼顾到飞行速度,所以目前没有机会来弥补失去的海里数。

布鲁内尔队船员彼得·柏林认为比赛的理想条件将持续24小时左右, “朝西方向形成了一个大型低压带,能接触到很好的顺风条件。接下来的几天里,队伍全速飞行24小时可能性很大。未来两天的计划能谈上好久,但在这段时间里,大家需要利用顺风条件全速飞行,比其他人更快,这样才有希翼在他们之前抵达终点。”

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在前方1000海里有一个巨大的高压带将会给飞行带来困难。这很可能会让赛队之间船距缩减,并在终点卡迪夫前的500海里再次开始新一轮的竞争。

柏林补充道:“大家最挂心的是之后几天大家的速度减慢,到时候又要见到其他对手了。可能到最后,大家现在的努力都变成了仅仅领先1海里。”

位于第五名的塑战队船长迪·卡夫瑞表示,船员们都等待着在临近终点线前冲刺一把,缩小差距。“大家很高兴能在理想的条件下快速飞行。周六午后,速度将大大放缓,船上的生活将走向另一个极端。大家抵达卡迪夫的路并不好走。”

第九赛段的比赛非常激烈,大家期待更多新纪录的诞生。






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